洛斯穆埃尔莫斯因火车而生的小镇

洛斯穆埃尔莫斯位于何处、建立在什么之上，以及它的土地为何重要。

3.1 地理位置

市镇首府位于中央谷地，南纬41°15′至41°30′之间。它不在5号公路（Ruta 5）上：需经 V-60 号公路抵达，该路连接 El Tepual 机场和约47公里外的蒙特港。市政府记录的自城区出发的距离为：卡尼塔斯（Cañitas）10公里，里奥弗里奥12公里，帕利韦（Palihue）30公里，埃斯塔基亚45公里，瓦瓦尔（Hua-Huar）54公里。

3.2 地形与区位

这片地域分为两半。东半部是海拔约100至200米的平原，城区（海拔接近150米）、卡尼塔斯（81米）和里奥弗里奥（124米）都位于此。西半部抬升至海岸山脉，即被称为萨劳山脉（Cordillera del Sarao）的丘陵带，西北部山峰约500米。根据在数字高程模型上自建的345个点的网格，市镇一半面积的海拔低于115 m，只有十分之一的采样点超过300 m。

3.3 水文

3.4 土壤

据市政 PLADECO（《市镇发展规划》，较旧的文件，约2006-2008年），市镇44 %为火山灰特鲁毛土，40 %为南部海岸的变质岩土壤。纳迪土占7 %（约8,500 公顷），冲积土占1 %。土地利用能力来自 INDAP（农业发展局）1975-76年的研究：适合林业和畜牧的VII类土地有54,419 公顷（43 %），在有限制条件下适合耕作的III类有39,565 公顷。目前没有经核实的更新的土壤农业学研究。

• 优势：特鲁毛土能支撑牧草和马铃薯，这是这片谷地的历史传统。
• 限制：海岸丘陵的红色黏土对耕作有严重限制；适合林业和粗放畜牧。
• 风险：纳迪土带有阻碍排水的硬化层，冬季会积水；应在5月至8月前往察看，并检查地下水位。
• 房产含义：两块面积相同的地块，在广告上的价值可能一样，实际表现却因位于特鲁毛土、纳迪土还是坡地而不同：土壤要在现场看，而不是看平面图。

海洋性气候，冬季漫长多雨，夏季短暂温和：雨水决定着一年的节奏。

市镇属温带海洋性气候，柯本气候分类为 Cfb。市镇内没有任何气象站拥有1991-2020年气候标准值：INIA Los Canelos 站（DMC 410036）自2009年起在市镇内运行，但智利气象局（DMC）并未公布该站的标准值。本节数据来自 El Tepual 站，该站位于城区以东约30公里处、市镇之外；在暴露于太平洋的海岸，气候风更大、更潮湿，不过目前没有经核实的数据可供衡量。

El Tepual 的标准值显示降雨有减少的趋势：1931-1960年为1,844.7 mm，1961-1990年为1,802.5 mm，1981-2010年为1,615.4 mm，1991-2020年为1,565.6 mm。这与居民所描述的夏季干旱和水井干涸相吻合。

一个没有创建者、没有奠基文件的小镇，诞生于木材，以及一条没有通到应到之处的铁路线。

1. 19世纪以前

   威利切人与昆科人（huilliches、cuncos）

   据市政府，中央谷地曾居住着威利切人，海岸则居住着昆科人。该市镇不属于西班牙殖民时期的聚居中心。

2. 19世纪末

   智利乔柏伐木人（alerceros）

   为寻找智利乔柏而来的家庭，建起了临时的采伐聚落。稳定的定居要晚得多才出现。

3. 1914

   决定修建铁路

   在拉蒙·巴罗斯·卢科（Ramón Barros Luco）执政期间，有人提出修建一条从里奥内格罗（Río Negro）到毛林河畔的支线，以改善与奇洛埃（Chiloé）的联系。

4. 1929

   开工建设

   科尔特阿尔托–洛斯穆埃尔莫斯支线开始施工。接轨点定在科尔特阿尔托，而不是原先设想的里奥内格罗；许多工人沿着线路从北面而来。

5. 1933-34

   最早的居民

   市政府将最早居民的定居时间定为1933年起。1934年成立了促进发展委员会（Comité Pro-Adelanto），警察哨所（retén de Carabineros）和第24号学校（escuela N.° 24）也随之到来。

6. 1936-37

   小教堂与学校

   建起了第一座小教堂，即圣佩德罗（San Pedro）教区的起源，并开办了第30号学校。据《市政文化计划》，邮局在1935年就已在运作。

7. 1940

   火车到来

   支线的最后一站于1940年9月前后在洛斯穆埃尔莫斯启用。延伸至毛林的计划被取消；小镇成为线路的终点。

8. 1943

   民事登记处、消防队与足球

   第一个民事登记处（Registro Civil）办事处开设，独立体育俱乐部（Club Atlético Independiente）和消防队相继成立。

9. 1952-56

   学校、电力与牛奶

   1952年，圣心慈善修女会（Hermanas de la Caridad del Sagrado Corazón）到来，创办了拉蒙·安赫尔·哈拉中学（liceo Ramón Ángel Jara）。1953年通电，1956年乳品企业 Chiprodal 落户。

10. 1960

    几乎没有波及此地的地震

    5月22日的地震和海啸给克尼尔（Quenuir，今属毛林市镇）造成严重破坏。在洛斯穆埃尔莫斯，损失“不大”；美国红十字会出资在明尼苏达（Minnesota）居民区建了36套住房。

11. 1962

    市镇诞生

    1月1日市镇设立，此前近50年间它一直是毛林的市政代表处。设立依据的法规在不同来源中的引用不一致，因此这里只给出设立日期。

12. 60-80年代

    公路铺装，铁路退场

    V-60 和 V-46 公路铺装后，铁路的使用减少，并于1980年代终止运营。车站的旧仓库得以保留，位于市立图书馆旁。

13. 2012-2022

    一份未获批准的市镇规划

    2012年启动的市镇规划方案提出了623.9 公顷的城市边界。2022年8月11日，市议会中止并终结了环境程序：市镇仍然没有规划。

14. 2022

    毛林湿地自然保护区

    第2号法令宣布一处约8,100 公顷、由五个市镇共有的湿地为自然保护区，洛斯穆埃尔莫斯为其中之一；由毛林市政府管理。

15. 2025-2026

    两项正在推进的规划

    2025年6月，针对洛斯穆埃尔莫斯、卡尼塔斯和里奥弗里奥的市镇规划更新启动了环境评估；2026年8月，大区政府启动涵盖本市镇的扬基韦区际规划（Plan Regulador Intercomunal de Llanquihue）。

2002年人口普查中，393人自报属于某一原住民族；2024年为2,698人。

据2024年人口普查，15.7 %的人口自报属于某一原住民族（2,698人），低于大区平均水平（26.6 %），高于全国水平（11.4 %）。这一序列很引人注目：2002年普查为393人（2.3 %），2017年为2,753人（16.1 %），2024年为2,698人。几乎整个跃升都发生在前两次普查之间，且自认身份者大多为马普切人（2017年占人口的15.4 %）。

这种融合体现在节庆日历上：洛斯穆埃尔莫斯艺术节（Festival de Los Muermos）和十二个夏季民俗节庆与守护圣人节并存，《市政文化计划》也承认马普切根源存在于饮食、仪式和服饰之中。名称本身则指向本地的一种树，即 muermo（穆埃尔莫）——ulmo（Eucryphia cordifolia）的俗名——不过没有任何市政来源记载小镇是因此而得名。

7.1 人口与增长

7.2 年龄结构（2024年人口普查）

洛斯穆埃尔莫斯在老龄化，却没有增长。2017年至2024年间，市镇增加了94名居民（+0.6 %），而大区为7.4 %；其老年人口指数由74.6升至106.9：如今65岁及以上人口（3,087）多于15岁以下人口。性别比较为均衡（100.9），高于大区（96.5）和全国（94.3）。

人口以农村为主：9,278人生活在农村，7,884人生活在城市地区。洛斯穆埃尔莫斯城区人口减少（2017年为8,106人，2024年为7,876人，−2.8 %），而整个市镇增加了94名居民。

8.1 贫困与社会指标（Casen 2024 与家庭社会登记册）

Casen 2024 采用了新的方法，与2022年的结果不可比：上一版市镇报告显示收入贫困率为11.6 %、多维贫困率为29.2 %，据此得出收入贫困翻了一番的结论将是错误的。可以清楚读出的是相对位置：在这两项指标上，洛斯穆埃尔莫斯都高于大区和全国。最能说明问题的指标是基础服务：超过三分之一的人（35.6 %）生活在基础服务不完整的家庭中，而大区为22.8 %。在一个农村人口占54 %的市镇，这指向供水、卫生设施和电力。

8.2 经济活动（SII）与市政财政（SINIM）

市政府近三分之二的收入来自市政共同基金，也就是来自较富裕市镇的再分配。自有收入基础不大：商业营业许可费合计$120 百万，归属市政的土地税为$516 百万。对买家而言，这一点很重要，因为市政府改善道路、农村供水或服务的能力要依赖转移支付。

洛斯穆埃尔莫斯的土地价值建立在小规模农业经济之上，市镇内没有龙头农业产业。

9.1 牛奶与畜牧业

据市政 PLADECO（约2006-2008年；没有经核实的后续文件），主要活动是牛奶生产，其次是牛的饲养和育肥。该文件记载约100个冷藏储奶罐和约300户小生产者，有五个收奶点，向扬基韦（Llanquihue）、弗鲁蒂利亚尔（Frutillar）、新布劳瑙（Nueva Braunau）和瓦尔迪维亚（Valdivia）的工厂发运。市镇内没有乳品厂，也没有牲畜市场：牲畜在蒙特港和巴拉斯港的市场出售。那些年，该市镇占大区面积的1.85 %，占大区牲畜的3.58 %。

这样解读：就企业数量和传统而言，这是一个农业市镇，但产业链在市镇之外完成：牛奶和牲畜未经加工便运出。这限制了本地的附加值，使生产者既要承受当时收购的乳品厂开出的价格，又要承担运输成本。

9.2 马铃薯与作物

马铃薯是标志性作物。2023年12月，SAG（农牧局）在洛斯穆埃尔莫斯召集马铃薯种植登记时，称其为“全国以马铃薯产量著称的市镇”。据《2021年农业普查》，扬基韦省有3,000多名生产者，约10,000公顷马铃薯。未能获得该普查的市镇级数据，因此本指南略去。

9.3 其他产业支柱

• 海岸手工捕捞与采集：埃斯塔基亚渔港（caleta Estaquilla）约有646名居民和34艘船（《市政文化计划》，2019-2020年），以捕捞智利鲍螺（loco）为主，港口基础设施于2017年10月交付。PLADECO 列有管理区和一处贝类水产养殖特许权；如今市镇不再收到水产养殖许可费。
• 原生林与智利乔柏：PLADECO 所引1997年诊断记载有47,390公顷原生林，智利乔柏分布在瓦瓦尔（Hua-Huar）、基利亚瓜（Quillagua）和埃斯塔基亚。2023年，居民举报了因地块分割造成的毁林，以及不受监管的 pompón（泥炭）开采。
• 商业与服务业：商业雇用420名受雇工人，教育业330名，公共行政313名：教育和公共行政合计超过受雇岗位的四分之一。
• 市镇外就业：许多居民在蒙特港工作，每天往返。PLADECO 早已警示变成“卧城”（ciudad dormitorio）的风险。

10.1 在售房产与房产类型

供应几乎全是乡村用地。在 Yapo（智利分类广告平台，2026年11月10日查询）上，洛斯穆埃尔莫斯“lotes y terrenos”（地块与土地）类别有151条标价广告，其中79条为4,500至6,500 m²的地块。3公顷以上的农场不到四分之一，“fincas”（庄园）类别仅有5条广告。Produncan Lands 在市镇边界内经营十多处房产。

10.2 各类房产平均价格（仅供参考，2026年11月）

这些是挂牌价，而非成交价，且 Yapo 把新旧广告混在一起，看不到日期。在同一次查询中，约5,000 m²地块的中位数在弗雷西亚为532 UF（35条广告），在巴拉斯港为1,937 UF，是洛斯穆埃尔莫斯的3.2倍（洛斯穆埃尔莫斯一地534条广告中只查看了120条，因此并非随机样本）。也就是说，洛斯穆埃尔莫斯比巴拉斯港便宜得多，比弗雷西亚略贵。

就周期而言，2025年上半年农村地产分割申请比2022年同期下降了62.4 %（《金融日报》Diario Financiero，2025年）。同一篇报道引用专家的话，谈到地块“热潮”结束、供应过剩和价格下行，并将经历两到五年的调整。

10.3 什么决定了洛斯穆埃尔莫斯的价格

这个市镇的规划工具允许什么、禁止什么：严格来说几乎没有，因为没有现行有效的规划。

洛斯穆埃尔莫斯没有现行有效的市镇规划。2013年市镇规划方案的说明书（刊登于市政府网站）指出：市镇内不存在任何具有规范效力的地域规划，因此其全部领土适用《城市规划与建设总法》（LGUC）及其针对乡村地区的实施条例。唯一有效的是洛斯穆埃尔莫斯城区的一条城市边界，由公共工程部第253号法令（1963年1月31日）划定，并经第1063号法令（1971年8月13日）修改，面积约170公顷。说明书认为它“未被使用”，并估算2013年实际已建成区已超出该边界20公顷。卡尼塔斯（Cañitas）和里奥弗里奥（Río Frío）没有任何有效的规划工具。

2013年的方案在城市区域内识别出两类风险：河流漫溢和积水造成的易淹区（城区30.1公顷），以及滑坡（remoción en masa）区（34.0公顷）。所指出的片区是城区东部、卡尼塔斯西南部和里奥弗里奥西部。由于该方案从未获批，这些区域不具规范效力，但确实指出了哪里会积水。

在城市边界之外——也就是整个乡村、海岸和埃斯塔基亚——适用乡村用地规定。市镇内没有典型区，也没有被宣布的国家纪念物（《市政文化计划》，2021年）；实际存在的保护有毛林河湿地自然保护区（2022年；与其他四个市镇共有）以及原生林保护（第20,283号法），后者要求干预原生林须向 CONAF（国家林业公司）提交管理计划。没有找到海岸的海啸淹没图。

市镇不是按街区组织的，而是一个中心加上一群乡村聚落，每个聚落的距离和道路各不相同。城区集中了7,876名居民；其余人口大部分住在分散的村落和片区。2017年人口普查显示有七个农村普查区，其中最大的帕利韦（Palihue）有2,076名居民。

这些实用信息很少出现在市镇介绍中，却决定着任何一处房产是否可行。

洛斯穆埃尔莫斯没有医院：所有中高复杂度的诊疗都在蒙特港进行。

市镇隶属雷隆卡维卫生服务局（Servicio de Salud Reloncaví）网络，其初级医疗由市卫生局（DESAM）负责。据 BCN 市镇报告（2026年7月），市镇有七个医疗机构：一个家庭健康中心、一个初级急诊服务和五个乡村卫生站。市长本人在2017年也说过：“我们只有 Cesfam”。

初级医疗的登记人数（2025年12月为20,521）超过普查人口（17,162），这是公共体系中常见的超额登记。未核实当地是否有 SAMU（紧急医疗救援服务）基地：最近的在弗鲁蒂利亚尔（Frutillar）。

15.1 中小学教育

2025年市镇有3,847名学生和25所学校：12所私立资助学校和13所隶属扬基韦地方公共教育服务局（SLEP Llanquihue）的学校，原市政学校已划归该局。市政学校已不存在。2011年有41所（其中26所为市政学校）；下降反映了农村学校的关闭与合并，因此那一年的名单不能作为现行名单使用。

规律很清楚：4年级时，市镇与全国水平相当，但在8年级和中学2年级，比大区低9至14分（中学2年级数学比全国低多达22分）。成年人口的平均受教育年限为8.5年，大区为9.8年，也指向同一方向。

15.2 高等教育

市镇内没有找到大学、专业学院或技术培训中心的校区。PLADECO 指出，寻求高等教育的人前往蒙特港，可以合理推测现在仍是如此，但目前的数据尚未核实。

洛斯穆埃尔莫斯不是湖泊或火山之乡：它的自然环境是太平洋。近60公里的开阔海岸，有礁岩、沙丘和一处渔港，距市镇首府约一小时，距 El Tepual 机场一个半到两小时（据地图估算）。

在保护区方面，市镇内没有国家公园，也没有国家纪念物。毛林河保护区是共有的，由毛林管理，因此不应把它当作洛斯穆埃尔莫斯自己的景点来宣传。

17.1 道路网络

洛斯穆埃尔莫斯不在5号公路南段（Ruta 5 Sur）上：主要通道是 V-60 号公路，路面为沥青，经过 El Tepual 机场，通往蒙特港和5号公路。V-46 由北向南延伸，V-60 和 V-510 由东向西延伸。

V-46、V-50 和 V-510 的路面状况来自2013年的一项市政研究，因此在做决定前须向公共工程部公路局（Vialidad del MOP）核实。在卡尼塔斯和里奥弗里奥，只有 V-46 和 V-50 铺了沥青：内部街道是碎石或土路。

17.2 El Tepual 机场

蒙特港机场 El Tepual 位于蒙特港市镇内，距洛斯穆埃尔莫斯城区约35公里，就在连接城区与蒙特港的道路上。对于从其他大区来到本市镇的人，它是入境机场。

17.3 陆路与城市交通

• 巴士站：城区设有一座巴士站。2010年，六家公司运营开往蒙特港的线路，工作日每10分钟一班（每日99班）；票价于2025年2月从$2,000涨至$2,500。
• 铁路：科尔特阿尔托（Corte Alto）–洛斯穆埃尔莫斯支线于1940年抵达，于八十年代终止运营。没有客运服务。

18.1 旅游发展

2021年，市政府在地区发展次长办公室（Subdere）出资（$16 百万）下，委托编制了旅游发展计划；时任市长谈到了捕捞、原生林和几乎原始的海滩。未找到已发布的文件。景点主要在海岸，民俗节庆集中在夏季。

18.2 市镇旅游景点

• 埃斯塔基亚渔港：礁岩上带观景台的木栈道、一处瀑布和海滩上的洞穴；渔港的港口基础设施于2017年交付。
• 瓦瓦尔海滩：沙丘、海滩和靠近入海口的河流，距城区54公里。
• 卡尼塔斯和里奥弗里奥：三十年代的遗产住宅，被用作酒店和客栈；还有里奥弗里奥的教堂，由居民捐款建成，捐款人的姓名刻在长椅上。
• 蓬塔德里耶莱斯主题广场（2016年）：向铁路车站致敬，紧邻旧仓库。

18.3 博物馆与文化

• “曼努埃拉·桑切斯”学校博物馆（2011年）：位于拉蒙·安赫尔·哈拉学校内；讲述铁路和圣心修女（corazonistas）的历史。2019年接待了约500名参观者。
• 文化中心：1998年落成，2010年扩建，紧邻武器广场（2011年）。
• 市立图书馆：2013年落成，紧邻车站旧仓库（贝尔纳多·奥希金斯街〔calle Bernardo O'Higgins〕）。

18.4 美食

这里的菜肴融合了埃斯塔基亚的海味与谷地的菜园和牧场。渔港的菜式有智利鲍螺浓汤（chupe de loco）和海鲜清汤（caldillo de mariscos）；在谷地，马铃薯有自己的节日，“刨马铃薯”（Rayando la Papa）。

• 穆埃尔莫斯烤肉节（Asado Muermino）：2013年创办的节日，在1月底于武器广场举行；2019年吸引了超过12,000名参加者。
• 埃斯塔基亚的智利鲍螺：捕捞季从3月开始，持续约六个月；智利鲍螺节于7月举行，由渔民工会组织（2022年的日期）。

18.5 周边自然与户外活动

• 埃斯塔基亚和瓦瓦尔海岸：海岸徒步、沙丘和观海。
• 萨劳山脉：有原生林的海岸丘陵，通达性较差。
• 毛林河湿地：南部边界的观鸟地，该区域与毛林共有。

18.6 节庆活动与传统日历

对于要在洛斯穆埃尔莫斯生活、而不只是来参观的人，需要了解这些。

19.1 体育与地方认同

• 独立体育俱乐部（Club Atlético Independiente，CAI）：成立于1943年，与民事登记处和消防队同年；是城区的历史名俱乐部。
• 狮子会（Club de Leones）：自1963年起，是小镇最古老的公民机构之一。

19.2 商业与日常采购

城区能满足日常所需：2024年有404家商业企业和120家运输企业。对于缺少的部分——高等教育、医院、大型商场、较大的行政手续——参照城市是约50分钟车程外的蒙特港。

19.3 行政手续办理地点

19.4 生活成本与实用须知

• 自2025年2月起，到蒙特港的巴士票价为$2,500；对每天通勤的人来说，这是一笔重要的固定开支。
• 在乡村地块，备用能源（发电机或太阳能板）和经证实有足够流量的水井是真实成本的一部分，而不是额外项目。
• 对于较复杂的医疗手续、高等教育和大宗采购，须承担前往蒙特港的费用和时间。

如实解读这片土地。明智的投资决策也需要了解哪些方面存在不足。

22.1 参考资料来源

22.2 方法说明与数据时效

• Casen 2024 采用了新的方法：其贫困数据与 Casen 2022 不可比。SIMCE 2025 为初步结果。BCN 市镇报告的数据已于2026年11月10日与官方页面核对。
• PLADECO（约2006-2008年）、设施与道路容量研究（2013年）和土地利用能力研究（INDAP，1975-76年）都是较旧的文件：仅在没有更新数据时使用，并已如此注明。
• 因无法核实而未纳入：按市镇划分的《2021年农业普查》、每公顷的财政评估值、电网延伸和水井成本、本地高等教育、按聚落划分的2024年人口，以及市镇自身的气候标准值。
• 公路距离和时间是基于 OpenStreetMap 的估算，不是官方数据。海拔是基于数字高程模型的自行计算。
• 房地产市场的价格区间仅供参考，不构成评估：它们是广告中的挂牌价，并且一些标注为“洛斯穆埃尔莫斯”的广告对应的是邻近市镇的片区。每处房产都须单独评估。
• 本文件不构成法律或税务建议。
• 本版截止日期：2026年11月。建议每年复查第7、8和10节的指标，以及市镇规划和区际规划的进展（第11节）。